全部或部分可燃材料建造的冷卻塔可以支持內(nèi)部火災(zāi)的蔓延。由于塔的高表面體積比，這種火災(zāi)可能變得非常強烈，并且可以通過自然對流或風(fēng)扇輔助通風(fēng)進(jìn)一步加劇火災(zāi)。由此造成的損壞可能嚴(yán)重到需要更換整個電池或塔的結(jié)構(gòu)。為此，一些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)[38]建議在可燃冷卻塔上安裝自動噴水滅火系統(tǒng)。由于塔內(nèi)存在相對干燥的區(qū)域，當(dāng)電池不工作時(如維修或施工)，甚至當(dāng)塔在工作時，特別是誘導(dǎo)通風(fēng)型，火災(zāi)會在塔內(nèi)結(jié)構(gòu)內(nèi)部傳播

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

冷卻塔是非常大的結(jié)構(gòu)，容易受到風(fēng)的破壞，過去曾發(fā)生過幾次嚴(yán)重的故障。1965年11月1日，費里布里奇電站發(fā)生了一次重大的結(jié)構(gòu)故障，三座冷卻塔因時速85英里(137公里/小時)的風(fēng)的震動而倒塌。雖然這些建筑是為了抵御更高的風(fēng)速而建造的，但冷卻塔的形狀導(dǎo)致西風(fēng)被吹進(jìn)了冷卻塔，形成了一個漩渦。原8座冷卻塔中有3座被毀，其余5座受損嚴(yán)重。這些冷卻塔后來被重建，所有8座冷卻塔都得到了加固，以適應(yīng)惡劣的天氣條件。修訂建筑守則，包括改善結(jié)構(gòu)支撐物，并引入風(fēng)洞測試，以檢查大廈的結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)